2月20日，在鴻蒙智行尊界技術發布會上，尊界S800全球首發，其所搭載的多項創新黑科技引發了全場關注。尊界S800搭載六大智能化技術，其中有三項屬于首發，分別是：途靈龍行平臺、天使座主動安全防護系統、星河通信。同步升級鴻蒙ALPS座艙2.0、華為車語系統2.0、華為巨鯨電池2.0。

尊界S800定價超百萬元，將于5月底上市，上市即交付。華為智能汽車解決方案BU董事長余承東在會上表示，尊界S800真正實現了從被動智能到自主智能的轉變。

在傳統豪車領域，機械工藝的百年積淀如同不可逾越的護城河。邁巴赫S級以12,449輛的年銷量統治百萬級市場，奔馳、賓利等品牌用活塞的轟鳴聲構筑起階級門檻。然而，尊界S800的入場，猶如在精密機械城堡中投下數字核彈——途靈龍行底盤以算法取代傳統懸掛調校，天使座安全系統用毫米波雷達織就防護天網，星河通信讓車載系統成為移動基站。這不僅是產品迭代，更是底層技術邏輯的顛覆：當機械精密遇到算力革命，豪華的定義權正在易主。

在發布會現場，余承東將尊界S800、邁巴赫S級兩款車型進行了多維度的直接對比，其中包括轉彎半徑、起步車身控制、剎車車身控制、雪地爬坡測試、坑洼路面測試等，途靈龍行平臺加持下的尊界S800取得了前述對比的全面領先。“我們對比的車型（邁巴赫S級）是一款行業內非常優秀的車型，我們做到的是比它還要優秀。”余承東表示。

尊界S800是迄今為止售價最高的中國品牌汽車，它的價格超過了奔馳S級的起售價——2月19日剛剛上市的2025款奔馳S級轎車的售價為96.26萬-204.26萬元。

這次華為選擇百萬價位段發起沖鋒，實為精心設計的戰略奇襲。這個價格帶既是傳統豪車的利潤腹地，又是新能源轉型的真空地帶。通過將激光雷達陣列、鴻蒙座艙、星閃通信等ICT技術打包成“科技奢侈品”，華為正在創造新的價值錨點。數據顯示，中國高凈值人群對科技配置的支付意愿年增23%，這意味著尊界S800不是在爭奪現有蛋糕，而是在烘焙一個由數字精英定義的新市場。

尊界S800的問世，正是中國汽車產業從單純追求規模向深度技術創新轉變的關鍵節點，它不僅是中國品牌在超高端汽車市場的一次果敢超越，更是鴻蒙智行全方位賦能之下，對長期由西方傳統豪華品牌主導的市場格局的一次顛覆性突破。