3月24日，比亞迪發布“史上最強”財報：2024年營收突破7771億元，同比增長29%；歸母凈利潤402.5億元，同比增長34%，各項核心經營指標均創歷史新高。

更值得關注的是，其營收規模首次超越特斯拉（2024年全年976.90億美元，約人民幣7022.35億元），成為全球新能源汽車行業的營收之王。

新能源汽車銷量問鼎全球，海外市場成增長新引擎

2024年，比亞迪累計銷售新車約427.21萬輛，同比增長41.26%。在極度內卷的新能源汽車市場上，比亞迪以427.21萬輛的銷量橫掃全球市場，奪得中國汽車市場車企銷量冠軍、中國汽車市場品牌銷量冠軍、全球新能源車市場銷量冠軍三冠王，并首次躋身全球汽車集團銷量榜第五，較2023年躍升4個位次。

海外市場成為企業關鍵增量。在2024年整車出口前十企業中，比亞迪出口43.3萬輛，同比激增71.8%，增速位列中國汽車品牌第一。此外，比亞迪商用車也成為2024年新能源客車出口銷量冠軍。根據公開信息，目前比亞迪汽車出海足跡已遍布全球六大洲的100個國家和地區，產品銷往超過400座全球主要城市。

“研發之王”，高筑技術壁壘

科技創新始終是比亞迪發展的內生動力。財報顯示，截至2024年底，比亞迪累計研發投入超1800億元。其中，2024年比亞迪研發投入約541.61億元，同比增長35.68%。

高研發投入帶來了技術成果的密集爆發。比亞迪發布的高階智駕系統“天神之眼”，開創全民智駕新時代；“五代DM技術”全面夯實混動技術護城河；兆瓦閃充技術，實現充電5分鐘暢行400公里。

專利儲備方面，比亞迪2024年平均每個工作日專利申請45項、專利授權20項，構筑起全球新能源領域最堅實的技術壁壘。

財務狀況愈發穩健，彰顯發展韌性

強勁的業績增長帶來了充沛的現金流。截至2024年末，比亞迪現金儲備達到創紀錄的1549億元，而有息負債從2023年的365.5億元下降至285.8億元，在總負債的占比只有4.9%，處于行業最低水平。這一“高現金、低負債”的財務結構，為其全球化擴張和技術攻堅提供了充足彈藥。

比亞迪的財報展現了“量利齊升”的良性循環：通過垂直整合供應鏈控制成本，依托技術迭代提升產品溢價，疊加海外市場的高利潤貢獻，其盈利能力有望持續突破。2025年比亞迪能否延續“超特斯拉速度”，將成為全球汽車產業的最大看點。